Merci Jérome pour le tableau.
Dommage qu'il n'y ai pas la gamme pro XS dessus  .
La colonne "kit accessoire" ça correspond a la manette des gaz et les compteurs ? Les "câbles" de directions aussi ?   
Et si tu dis que les prix vont baisser tant mieux 

Ne prenant toujours pas en compte le prix (ça viendra hélas... ) mais juste la recherche du moteur idéal, j'avoue que quand même le 150R me plait vraiment.
Surtout que si j'ai bien compris ce que j'ai lu sur le net le 150R est vendu avec DTS alors que le 150 pro XS non (que a partir du 175).
Ce n'est donc pas une option payante qu'on peut rajouter sur n'importe quel moteur ?
 
Et ça me fait bien envie cette histoire de commande des gaz électrique... Pour ceux qui ont essayé ça vaut vraiment le coup ?

Mais mercury annonce le pro XS plus léger de 13kg par rapport au racing et vu que je suis dans la limite haute du poids ...
bref j'ai pas finit de vous embêter 

d'ailleurs quid de la longueur d'embase, sur quel critères on se base pour savoir laquelle est idéale pour son bateau...?
 
Et encore merci pour toutes vos réponses... je poste des questions le soir et le matin au reveil j'ai plein de réponses c'est vraiment cool

Pour avoir eu à la fois un 150/3l et un 225V6 sur l’Anytec, la différence de couple se ressent lors du déjaugeage et à l’accélération, au point de donner l’impression d’être à bord d’un autre bateau, et la commande DTS est vraiment un plus.

Pour le poids supplémentaire, tu mets l'équivalent de chaîne à l'arrière en tenant compte du poids engendré par le déport et tu fais l'essai, j'ai fait cette manip lorsque, je suis passé au V8 pour valider
 

Bah je suis bien trop mauvais "commerçant" et bien trop attaché à ma coque pour vouloir la vendre un jour (sauf si gain au loto   ,  auquel cas je prendrai un  pavati wake boat)
Idem pour le moteur,  celui là je l'ai depuis 2004. Je suis du genre a amener le truc jusqu'au bout.
Donc la revente ne fait pas partie de mes critères.

Une occasion ou du neuf j'ai pas vraiment arrêter quelquechose, mais le 150 Verado a l'air bien trop lourd... (256kg) et j'ai lu plein de truc sur des tableaux arrière de petite coque fendu par ce moteur
Du coup je croit bien que si je craque ce sera pour un 150R histoire d'avoir le DTS vu que tout le monde en dit du bien.

A moins qu'on puisse monter le DTS sur le 150 pro XS ?